數(shù)控車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)大多采用無(wú)級(jí)變速，現(xiàn)在，無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)主要有變頻主軸系統(tǒng)和伺服主軸系統(tǒng)兩種，一般采用直流或交流主軸電機(jī)，通過帶傳動(dòng)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，或通過帶傳動(dòng)和主軸箱內(nèi)的減速齒輪(以獲得更大的轉(zhuǎn))帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。由于主軸電機(jī)調(diào)速范圍廣，又可無(wú)級(jí)調(diào)速，使得主軸箱的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。主軸電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)可輸出全部功率和最大轉(zhuǎn)矩。

本次設(shè)計(jì)中，數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)要求較大的調(diào)速范圍，以保證加工時(shí)能選用合理的切削用量，從而獲得最佳的生產(chǎn)率、加工精度和表面質(zhì)量。數(shù)控機(jī)床的變速是按照控制指令自動(dòng)進(jìn)行的，因此變速機(jī)構(gòu)必須適應(yīng)自動(dòng)操作的要求。故采用無(wú)極變速系統(tǒng)，機(jī)床主軸傳動(dòng)系統(tǒng)采用交流伺服電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的主傳動(dòng)，提高了傳動(dòng)的平穩(wěn)性。

將調(diào)速電機(jī)與主軸合成一體 (電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸即為機(jī)床主軸)，這是今年來(lái)新出現(xiàn)的一種結(jié)構(gòu)。這種變速方式大大簡(jiǎn)化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，有效地提高了主軸部件的剛度，比較符合本設(shè)計(jì)的要求。合理的確定電機(jī)功率，使機(jī)床既能充分發(fā)揮其使用性能，滿足生產(chǎn)需要，又不致使電機(jī)經(jīng)常輕載而降低功率因素。

已知電動(dòng)機(jī)的功率是 7.5kw，根據(jù)《車床設(shè)計(jì)手冊(cè)》附表選110MB075D-2CE6E，額定功率7.5kw，額定轉(zhuǎn)速 1500r/ min，
額定轉(zhuǎn)矩 5.0N/m